Art. 1
1 Für den Ausbau der Eisenbahninfrastruktur wird der Ausbauschritt 2035 beschlossen.
2 Dieser umfasst:
- a.
- bei den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) folgende Massnahmen:
- 1.
- La Plaine–Genf–Lausanne–Biel/Bienne: Leistungssteigerung und Kapazitätsausbau,
- 2.
- Lausanne–Brig: Kapazitätsausbau,
- 3.
- Lausanne–Bern: Kapazitätsausbau,
- 4.
- Bern–Neuenburg–Le Locle: Kapazitätsausbau und Beschleunigung, (Direktverbindung),
- 5.
- Delsberg–Basel: Kapazitätsausbau,
- 6.
- Biel/Bienne–Zürich und Bern–Zürich: Leistungssteigerung und Kapazitätsausbau,
- 7.
- Zofingen–Lenzburg: Kapazitätsausbau,
- 8.
- Zürich–Winterthur–Stein am Rhein und Tösstal: Kapazitätsausbau und Beschleunigung,
- 9.
- Zürich–Bülach–Schaffhausen: Kapazitätsausbau,
- 10.
- Zürich Stadelhofen–Zürcher Oberland und rechtes Zürichseeufer: Kapazitätsausbau,
- 11.
- Winterthur–Konstanz, Winterthur–Romanshorn und Winterthur–St. Gallen–St. Margrethen mit Doppelspur Rorschach–Rorschach Stadt: Kapazitätsausbau und Beschleunigung,
- 12.
- Ziegelbrücke–Linthal: Kapazitätsausbau,
- 13.
- Olten–Luzern: Kapazitätsausbau,
- 14.
- Luzern–Zug–Zürich: Kapazitätsausbau und Beschleunigung;
- b.
- bei folgenden Infrastrukturbetreiberinnen Leistungssteigerungen oder Kapazitätsausbauten:
- 1.
- Compagnie du chemin de fer Lausanne-Echallens-Bercher SA: Lausanne–Echallens,
- 2.
- Transports de la région Morges–Bière–Cossonay SA: Délices–Morges,
- 3.
- Transports Vallée-de-Joux–Yverdon-les-Bains–Sainte-Croix SA: Lausanne–Orbe, Yverdon–Valeyres,
- 4.
- Chemin de fer Montreux Oberland Bernois SA: Montreux–Les Avants– Zweisimmen,
- 5.
- Transports Publics du Chablais SA: Aigle–Monthey–Champéry, Aigle–Leysin,
- 6.
- Matterhorn Gotthard Infrastruktur AG: Visp–Zermatt,
- 7.
- Transports publics fribourgeois Infrastructure (TPF INFRA) SA: Broc Fabrique–Fribourg/Freiburg,
- 8.
- BLS Netz AG: Ferden–Mitholz und Frutigen–Wengi-Ey (Bahntechnik-Ausrüstung), Ausbau Bahnhof Brig, Bern–Niederscherli, Ausbau Bahnhof Ins,
- 9.
- Regionalverkehr Bern-Solothurn AG: Bern–Zollikofen, Bern–Deisswil, Bern–Gümligen Siloah,
- 10.
- Baselland Transport AG: Leimental–Basel, Waldenburg–Liestal,
- 11.
- Aare Seeland mobil AG: Solothurn–Flumenthal,
- 12.
- Aargau Verkehr AG: Berikon-Widen–Dietikon,
- 13.
- Sihltal Zürich Uetliberg Bahn AG: Sihltal,
- 14.
- Frauenfeld-Wil-Bahn AG: Frauenfeld–Wil einschliesslich neuer Haltestelle Wil West,
- 15.
- Rhätische Bahn AG: Bahnhof Landquart, St. Moritz–Tirano, Prättigau,
- 16.
- Schweizerische Südostbahn AG: Wädenswil–Einsiedeln einschliesslich neuer Haltestelle Wädenswil-Reidbach, Arth-Goldau–Pfäffikon,
- 17.
- Zentralbahn AG: Luzern–Interlaken Ost und Luzern–Engelberg,
- 18.
- Ferrovie Luganesi SA: Bioggio–Lugano Centro,
- 19.
- Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi SA: Locarno–Intragna;
- c.
- neue Haltestellen:
- 1.
- SBB: St-Imier-La-Clef, Yverdon Y-Parc, Collombey-Muraz la Barme, Agy, Thun Nord, Dornach Apfelsee, Oensingen Dorf, Winterthur Grüze Nord, Bellinzona Piazza Indipendenza,
- 2.
- Transports de Martigny et Régions SA: Martigny-Expo,
- 3.
- Berner Oberland-Bahn AG: Wilderswil Flugplatz,
- 4.
- BLS Netz AG: Kleinwabern,
- 5.
- Chemins de fer du Jura SA: Noirmont Sous-la-Velle,
- 6.
- DB-Netz AG: Basel Solitude;
- d.
- betriebliche Anlagen;
- e.
- Bundesbeitrag zur Finanzierung von grenzüberscheitenden Massnahmen;
- f.
- verschiedene Einzelinvestitionen;
- g.
- Planungsarbeiten für den nächsten Ausbauschritt: Langfristperspektive, Planungen und Vorstudien;
- h.
- Projektierung (inkl. Auflageprojekt) für Kapazitätsausbau Knoten Luzern (Durchgangsbahnhof);
- i.
- Projektierung für Kapazitätsausbau Knoten Basel (Herzstück der trinationalen S-Bahn Basel);
- j.
- Projektaufsicht.
3 Der Bundesrat legt der Bundesversammlung bis 2026 eine Botschaft zu einem nächsten Ausbauschritt vor. Für diesen werden insbesondere folgende Massnahmen geprüft:
- a.
- Aarau–Zürich (Direktverbindung): Kapazitätsausbau;
- b.
- Knoten Luzern (Durchgangsbahnhof): Kapazitätsausbau;
- c.
- Knoten Basel (Herzstück der trinationalen S-Bahn Basel): Kapazitätsausbau;
- d.
- Lausanne–Bern: Beschleunigung und Kapazitätsausbau;
- e.
- Winterthur–St. Gallen: Beschleunigung;
- f.
- Behebung von Engpässen und Verdichtung des Angebotes im Agglomerations- und Regionalverkehr sowie Zugang zu den Tourismusregionen.
4 Werden die Mittel, die für die Massnahmen in Absatz 2 vorgesehen sind, nicht ausgeschöpft, so kann die Bundesversammlung über eine vorgezogene Umsetzung der unter Absatz 3 aufgeführten Massnahmen beschliessen. Eine Umwidmung von Mitteln ist möglich, wenn die in Absatz 3 aufgeführte Massnahme weit fortgeschritten ist und die weiteren Projektphasen aufgrund der fehlenden Mittel behindert würden.